三国曹操出行6日公布进行B轮融资，额度达38亿人民币RMB。此次融资不但是近年来网约车公司得到的首单中国股权投资基金，也是自2020年至今网约车出行公司得到的中国较大信用额度每笔融资。

　　吉利集团集团公司老总李书福在见面会上表明，合理布局大出行恰好是好意头高新科技转型发展发展战略中的重要措施之一，将以全世界技术领先的车联网平台、无人驾驶技术性及其新能源科技，自主创新运用于共享资源出行行业，多方位颠覆式创新三国曹操出行，坚持不懈低碳环保、身心健康、共享资源的人车生活圈，打造出全世界技术领先的高新科技出行服务平台，为更多客户给予全情景、深层智能化系统的安全性出行感受。

　　三国曹操出行CEO龚昕表明，B轮融资将协助公司在技术研发、业务流程拓展、服务项目质量提高、驾驶员人群确保等重要工作方面下大力气，进而进一步提高企业竞争力，扩张市场占有率。

　　新品发布会上，龚昕还发布了三国曹操出行新发展战略——“N3发展战略”。在其中“N3”(N立方米)各自就是指New Car(订制车)、New Power(新能源技术)、New Ecosystem(绿色生态管理体系)。“N3发展战略”明确提出三国曹操出行将借助好意头大出行绿色生态和苏州市产业生态两大优点，打造出一体化出行的建设规划。

　　据了解，这轮投资人一共有5个，各自为：苏州相城金控集团、苏州市涿州东站国控集团、苏州市城投公司、农银国际性苏州公司、吴国自主创新资产。

　　在提到为什么在这时项目投资三国曹操出行时，投资人相城金控老总陆志东表明，项目投资的关键是选跑道，出行是刚性需求，互联网技术出行领域并沒有肯定唯一性，无论是短期内对话框或是长期性市场竞争，都仍有市场竞争室内空间。因而，领域头顶部的公司仍为这时的首选总体目标。

　　有知名专业人士剖析，这轮三国曹操出行和苏州市层面的密切协作，由此可见本次项目投资在一定水平上表示出苏州市官方网的产业链打造出整体规划。做为传统式的加工制造业强市，苏州市该是看中互联网经济经济发展的将来，才会在汽车厂家卵化的互联网技术出行服务平台新项目上下注巨资。

　　中国互联网络信息中心(CNNIC)最近发表的第48次《中国互联网络发展状况统计报告》表明，截止到2021年6月，在我国用户经营规模达10.11亿，互联网技术使用率达71.6%。依据中国互联网络信息中心(CNNIC)的统计分析，截止到到2020年底，在我国网约车客户范围为3.65亿，在中国网民中占有率36.1%。

　　从我国网约车的大城市渗透率状况看来，网约车在一线城市渗透率最大，做到了50.3%，在新一线城市渗透率为20.3%，而在二线及下列大城市渗透率较低，尚不够10%。

　　专业人士觉得，网约车市场需求进到后半场，由增加量市场竞争转为总量市场竞争，迅速的订单信息接起速率和高品质的运输能力变成 订单信息存留与客户转化率的重要，高品质运输能力和健全的体系管理将变成将来网约车领域的中长线核心竞争力。

（文章内容来源于：上海证券报）