10月22日，王建林在恒大集团公司复工复产专题讲座大会上表露，恒大沒有预购过的楼幢或新项目，将来要所有改成现楼销售。

大会上，王建林公布了恒大解决风险性逃生的三大发展战略决策：一是毫不动摇，竭尽全力完成复工复产保交楼；二是全面推行现楼销售，大幅度损耗房地产开发工程规模；三是十年内完成由房地产行业向新能源车产业链的转型发展。

损耗房地产业销售经营规模

“复工复产保交楼”做为恒大当今的重中之重，王建林注重，仅有复工复产，修复销售和运营，才可以保证质量向小区业主交房，才可以处理上中下游合作方的商业承兑兑现，才可以进行財富商品的兑现，才可以逐渐偿还银行的贷款。

对于产业链调节和转型发展，王建林表明，恒大将来将全面推行现楼销售，房地产业的销售经营规模要从上一年的7000多亿元，十年气体压力降至每一年两千亿上下，并在十年里进行由房地产业向新能源车的产业转型。这代表着，将来恒大将产生新能源车为主导，房地产业辅助的产业链布局。

易居研究院中国智库核心科学研究负责人严妖进表明，现楼销售的作法，很有可能并不是新鲜事儿。预购向现售的更改，是陷入流通性困境的恒大产业发展规划的重点转为，其构思十分清楚，重中之重便是“复工复产保交楼”，修复销售和运营，才可以处理商业承兑和財富商品兑现等一系列难题。执行现楼销售，实际上也是对买房者利润最大化的确保。这对恒大而言，是积极主动逃生的重要举措，针对公司的资产分配，基本建设方案甚至战略等重大事情都是会造成巨大危害，将为恒大将来发展战略转型发展给予极大的室内空间。

股票价格团体反跳

10月22日，恒大系股票价格发生反跳。在其中，恒大汽车收市上涨幅度做到4.66%，发报3.59港币/股，总市值为35一亿港币；我国恒大收市上涨幅度做到4.26%，发报2.69港币/股，总市值为35六亿港币；恒大物业管理收市上涨幅度达1.7%，发报4.79港币/股，总市值为518万港元。

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10月20日晚，我国恒大，恒大物业管理，合生创展集团公司与此同时公示，合生创展集团公司附设企业收购恒大物业管理50.1%股份事宜停止。3家企业于10月21日股市开市股票复牌。

对于房地产物业管理销售，我国恒大在10月20日夜间的公示中强调，9月份迄今，集团公司物业管理完成合同销售额度36.五亿元（含向供应商及承包单位售卖物业管理企业抵税账款），合同销售总面积40.五万平米。目前为止，集团公司2021年物业管理总计完成合同销售额度442三亿元，合同销售总面积5419.2万平米。

恒大汽车层面，10月11日中午，在恒大汽车天津市制造产业基地举办的战略性合作方会议上，恒大汽车集团公司首席总裁刘永灼表露，恒驰5将于今年年底在天津市退出。

自此，恒大汽车天津市加工厂生产流水线传来更新改造停产的信息。贴近恒大汽车的知晓的人对中国证券报新闻记者表明，恒大汽车天津市加工厂生产流水线更新改造本月月初已全方位重新启动，现阶段正大力推动，确保今年年底恒驰5按期退出。

我国企业诚信信息公开系统软件表明，前不久，恒大恒驰新能源车研究所（上海市）有限责任公司出现公司变更，公司注册资金由一亿元升至十亿元，增长幅度达900%。此企业为恒大新能源车的控股子公司。恒大新能源车注册资金则从20.10亿美金提高到25.10亿美金，提升额度五亿美金，增长幅度为24.81%。

依据香港交易所披露易，恒大汽车获企业监事会主席秦立永存10月6日和10月11日累计加持七十万股，涉资234.六万港币。