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何为“岚图速度”,仅隔一年,岚图FREE首台量产车下线

2021-08-30| 发布者: 宜昌新闻网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 6月30日,东风公司第5200万辆汽车暨岚图FREE(参数丨图片)首台量产车下线仪式在岚图汽车工厂总装车间举行。这...

  

  6月30日,东风公司第5200万辆汽车暨岚图FREE(参数丨图片)首台量产车下线仪式在岚图汽车工厂总装车间举行。这是东风公司发展历程中的全新里程碑、是“岚图速度”的重要见证,更是中国汽车品牌的新成就。

  

  通过跃迁行动向科技型企业转型

  尽管东风公司已经达成5200万辆这样傲人的成绩,但不满足于现状是一家成功车企必须做到的,而在新一轮科技革命下,强化创新驱动势在必行。而东风公司早前就提出“跃迁行动”,为新能源和智能驾驶而来。

  

  为全面推动实现碳达峰、碳中和的战略目标,东风公司将在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶,不断进行技术创新和探索。

  

  三电核心总成方面,东风公司的新能源产业园内一号园区和二号园区已基本建设完成,80万套电控、28万套驱动总成以及10万套电池系统的产业线将逐步投入运营。

  

  而在新能源整车平台架构上,东风公司有着ESSA原生智能电动专属模块化架构+SOA电子电器架构,其中ESSA架构已经率先应用于岚图FREE车型,而SOA架构也计划将于2022年底正式发布。

  

  至于消费者最关注的自动驾驶领域,东风L2+级别的智能驾驶辅助系统目前已应用于东风旗下车型,而东风自主研发的,能够实现L4级别自动驾驶的5G自动驾驶平台Sharing-VAN概念车也已经正式发布,为未来构建一个移动出行服务生态而努力着。

  

  而东风自动驾驶出租车平台的42辆Robotaxi已经在武汉经济技术开发区进行试运行。车辆顶部装有无人驾驶传感器套件,由激光雷达、摄像头、毫米波雷达、高精度定位等传感器组成,车辆搭载高性能计算平台、车载网络通信设备,具备环境感知、路径规划、车辆控制、远程通信、一键招车等功能,能够应对复杂的交通状况,彻底解放驾驶员的眼和手。

  在“未来能源”氢能方面,东风公司完成了80kW燃料电池系统开发,实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动。基于东风风神AX7打造的国内第一款全攻率燃料电池乘用车:东风氢舟也将在武汉、佛山率先示范运营。

  岚图品牌是东风“跃迁行动”最好的证明

  东风公司的“跃迁行动”并非一句口号,因为岚图品牌的成立以及如今首款量产车型的下线便是最好的证明。

  

  从去年7月29日岚图品牌战略发布,到首款车型岚图FREE的亮相,再到之后的公布售价和如今的首台量产车下线,岚图只用了不到1年的时间,这不仅是“岚图速度”的见证,更标志着“中国制造”正在向“中国创造”的跨越。

  

  岚图FREE已于6月19日正式上市,新车共推出增程版和纯电版2款车型,售价区间为31.36-33.36万元,并将于7月29日正式交付。

  

  从ESSA原生智能电动架构到三元锂“琥珀式”电池,从空气悬挂的应用到全系标配56项豪华配置和20项驾驶辅助功能,从独创四大智能座舱模式到让车辆常用常新的整车固件与软件升级功能,科技为产品充分赋能,使得岚图FREE在产品层面上刻画出一款高智能电动车该有的模样。

  

  而在渠道方面,岚图目前已经成立了品牌旗舰店、岚图空间、交付服务中心、全功能用户中心共4中不同形态的门店,且目前已经在全国开设14家直营店,而在今年年底,直营渠道将超过50家。

  而在未来,岚图汽车计划每年向市场投放至少一款新车,在未来5年,岚图汽车将覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场,从而扩展自身产品阵营。而据目前消息,岚图汽车第二款车型或将于广州车展期间正式发布。

  52年的付出,铸就5200万辆丰碑

  品牌,是一种无形的资产,更是企业核心竞争力的体现。而东风品牌因军而建,更是因军而兴。

  

  上世纪60年代末期,东风汽车的前身第二汽车制造厂在既没资源又没技术的条件下,奇迹般的打造了参加建国21周年庆典的EQ240。

  

  而随后商用车视野的发展更是奠定了东风品牌发展的基础,第一款中型卡车东风140-1树立了东风卡车的第一座里程碑,也让二汽正式打响了扭亏为盈的攻坚战,缔造了当年的神话。

  

  进入90年代,东风汽车公司大胆转变思路,走上了一条属于自己的合资加自主道路,开发出一款专为中国市场的富康988,顺利敲开了百姓家门,成为当时轿车“老三样”之一。

  

  而随后,东风汽车公司又先后与法国PSA集团、日产汽车、本田汽车三家公司签订了合资协议,这就是我们熟知的东风标致/东风雪铁龙、东风日产和东风本田。

  

  但没有自主乘用车事业的发展,也就没有东风的长远未来。2007年7月,东风乘用车事业部正式挂牌成立。同年9月,新工厂在武汉沌口奠基;2009年,东风发布自主乘用车风神品牌,随后首款车型东风风神S30正式下线,东风的轿车梦实现了。

  

  从第一款产品S30的问世再到后来明星车型AX7的热销,东风在乘用车领域实现了历史性的跨越,在2009年销量就突破了1000万辆大关,到2013年突破了2000万大关,到2017年更是突破了4000万辆。

  历经半个多世纪的发展,如今,东风已经形成军车、商用车、乘用车三大产品和品牌阵营。而如今第5200万辆汽车的下线也是对过往努力和付出的荣耀见证。

  

  邦点评

  虽然是一个刚刚成立的新品牌,但岚图却凭借东风集团多年积攒的庞大资源匹配了新时代的节奏,仅用1年左右的时间便完成了量产车的下线,缔造了“岚图速度”。

  但岚图品牌的背后更是东风与中国汽车产业成长的见证,是50年来变革与创新的结果。


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